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Marvel moderne: Urwerk d'Iron Man pour aller sur le bloc

Une montre de super-héros frappe le bloc des enchères à Phillips . Urwerk UR-110RG de Robert Downey Jr. de Spider-Man: Homecoming sera disponible à l'achat lors de la grande vente à venir de la maison de vente aux enchères , Geneva Watch Auction: Seven . La montre a été personnellement sélectionnée par l'acteur pour être porté par son personnage, Tony Stark aka Iron Man, dans le blockbuster Marvel Comics. L'UR-110RG était plus qu'un simple accessoire - il était en fait utilisé par Iron Man pour combattre les forces du mal.

Mais la montre de super-héros a presque manqué son moment sous les projecteurs d'Hollywood. L'horloger indépendant , surtout connu pour observer les amateurs et les collectionneurs sérieux, a d'abord refusé le studio quand ils sont venus à propos de l'UR-110RG. Lorsque Downey Jr. - qui est un célèbre collectionneur de montres mécaniques - a demandé au département des costumes de s'approvisionner dans le garde-temps très limité, Urwerk a refusé de participer en pensant avoir reçu un coup de téléphone. Mais quand l'équipe du studio a persisté et a souligné que la montre avait été spécialement demandée par Downey Jr., Urwerk a rapidement fait volte-face. Le garde-temps en or rose (pour complimenter le costume d'Iron Man) a été rapidement transporté de Genève à Los Angeles et remis en main propre à l'ensemble.

L'UR-110RG était parfait pour son personnage d'Iron Man - un magnat des affaires milliardaire excentrique et un inventeur devenu super-héros. Fabriquée en titane léger avec une lunette asymétrique en or rose 18 carats, la montre présentait une nouvelle façon radicale de raconter l'époque où elle a été lancée il y a sept ans. Il utilise un cube en rotation et des complications satellitaires en orbite pour indiquer l'heure au lieu des mains et des marqueurs. L'heure est affichée sur le côté droit et une «carte de contrôle» indique le jour et la nuit, une petite seconde et un indicateur de «changement d'huile» qui alerte le porteur lorsque la montre doit être réparée. Le dos de la montre révèle le système de remontage automatique, qui est régulé par deux turbines. Le mouvement automatique UR-9.01 permet 39 heures de réserve de marche.

La montre, estimée entre 50 000 et 100 000 CHF (52 268 $ à 104 536 $ à l'échange actuel) sera mise aux enchères le 12 mai à l'Hôtel La Réserve de Genève et sera offerte dans sa boîte originale avec un service gratuit à la montre d'Urwerk . Downey Jr. et Urwerk donneront le produit de la vente à Manusodany, un organisme sans but lucratif qui finance des projets de développement pour les personnes défavorisées en Haïti. Avant la vente aux enchères, la montre sera exposée aux États-Unis à The Apartment by The Line à Los Angeles du 11 avril au 13 avril et à la Phillips New York Gallery du 26 avril au 30 avril.

La collection Defy de Zenith définit l'avenir de la marque

Au cours de l'année écoulée, Zenith a recentré sa collection Defy pour devenir une plate-forme pour l'accent renouvelé de la marque sur la technologie et les matériaux de pointe. La première pièce d' horlogerie à émerger sous la nouvelle bannière a été le Defy El Primero 21, mettant en vedette Zenith haute battre la signature de 36.000 mouvement vph chargé avec un train d'engrenages séparé pour une fonction chronographe 1 / 100ème fonctionnant à 360.000 VPH.

Vient ensuite le Defy Lab, avec son oscillateur en silicium monocristallin monocomposant à changement de jeu, qui reste pour le moment seulement une montre de concept. Les deux nouveaux modèles ont des boîtiers ajourés qui permettent à la marque de présenter ses références high-tech, ce qui a également établi un thème esthétique pour la collection revitalisée.

La dernière montre, la Defy Classic, présente également une version squelettée du mouvement Elite 670, sculptée pour ressembler au Calibre ZO 342 dans le Defy Lab, avec ses bras étroits, ressemblant à des ponts, qui sortent du centre. De même, le nouveau Defy Zero G affiche un mouvement El Primero squelettisé, dépourvu de la caractéristique chronographe 1/100, mais possédant un autre attribut tout aussi technique: le contrôle gravitationnel gyroscopique de Zenith qui, comme un tourbillon, contrecarre les effets de la gravité sur la vitesse.

Aussi impressionnants soient-ils, Defy Classic et Defy Zero G pourraient être considérés comme de simples espaces réservés par certains collectionneurs alors qu'ils attendent que Zenith finisse le travail de sérialisation de la montre concept Defy Lab. La tâche consiste à réduire l'oscillateur à un seul composant et à effectuer les réglages nécessaires jusqu'à ce qu'il atteigne les performances du modèle conceptuel. Bien que toutes les montres de concept ne soient pas destinées à devenir une montre de production, la collection Defy est repositionnée autour du concept de nouvelle technologie, et le Defy Lab en est le modèle phare. «L'idée depuis le début n'était pas de faire un concept mais de l'intégrer concrètement dans la collection», explique Julian Tornare, PDG de Zenith, qui promet des résultats un peu plus tard cette année.

Avec le mot «utilité», un élément clé de son acronyme, le VUS standard souffre d'une certaine quantité d'anonymat visuel, suscitant généralement des niveaux d'excitation comparables à ceux des tout-petits qui jouent aux sports d'équipe. Mais Jaguar a donné cette généralisation à la chaussure avec son nouveau F-Pace SVR, un véhicule qui va tenter les parents de football de jouer sur la piste pendant que les enfants sont à l'entraînement.

La dernière version de la division Special Vehicle Operations de la marque britannique , la bête badgée SVR, est présentée comme la F-Pace la plus puissante et la plus rapide jamais produite en 2015. Sa chaîne de traction prédominante comprend un V-8 suralimenté de 5 litres développant 550 chevaux (générant un couple de 502 lb-pi), soit une augmentation de 44% par rapport à la version non-SVR. Le moteur est accouplé à Jaguar 8-vitesse de transmission automatique Quickshift, un couplage qui permet de propulser le SUV gonflée de zéro à 60 mph en 4,1 secondes (proche de celle d'une véritable Jaguar ) comme il se déchire à une vitesse supérieure de 176 mph (le chat homonyme ne peut naviguer qu'à environ 50 mph mais, encore une fois, c'est un chat).

Avec 33,5 pouces cubes d'espace de chargement intérieur (sans incliner les sièges), le SUV suralimenté offre beaucoup d'utilité. Photo: Avec l'aimable autorisation de Jaguar.

Comme avec son homologue félin, le F-Pace SVR dispose d'une conception du corps développé pour maximiser l'efficacité dans le mouvement et diminuer la traînée. Le véhicule a été amélioré avec un ensemble aérodynamique SVR qui présente un aileron arrière, des flancs abaissés, de nouveaux pare-chocs avant et arrière et de plus grandes prises d'air. L'agilité et l'équilibre ont été renforcés par le châssis accordé par le SVR, avec des amortisseurs dont les taux de ressort ont augmenté de 30% à l'avant et de 10% à l'arrière. Les 550 chevaux sont apprivoisés par la technologie de gestion et de performance qui inclut le différentiel actif électronique arrière (une première pour le F-Pace) et la transmission intégrale avec Intelligent Driveline Dynamics. La combinaison permet une distribution à la demande du couple et un contrôle de la traction prédictif pour assurer une réponse caoutchouc-sur-route optimale. De plus, Adaptive Dynamics ajuste la suspension en fonction des conditions et du comportement du conducteur observé

Le F-Pace SVR bénéficie d'une plus grande posture athlétique grâce aux jantes en alliage de 21 pouces (les alliages de 22 pouces sont en option), qui sont stoppées par des freins plus gros qu'avant (disques avant de 15,5 pouces et arrière de 15,6 pouces).

L'intérieur est fonctionnel et raffiné avec 33,5 pouces cubes d'espace de chargement (sans sièges abaissés), les sièges matelassés-losanges de Jaguar, un écran d'infodivertissement Touch Pro de 10 pouces, un écran pilote de 12,3 pouces et une connectivité Wi-Fi 4G.

La collection Ocean de Harry Winston célèbre 20 ans avec une nouvelle montre compliquée

Pour porter un toast à deux décennies de sa collection Ocean, Harry Winston a développé une nouvelle montre compliquée. L'Ocean Biretrograde Perpetual Calendar Automatique a été dévoilé à Baselworld, la plus grande foire horlogère de Suisse, ce mois-ci et est maintenant le quatrième calendrier perpétuel bi-rétrograde du fabricant de montres et de bijoux .

Le premier calendrier perpétuel bi-rétrograde de Harry Winston a été lancé en 1989 en tant que première mondiale et a été créé par les célèbres horlogers Jean-Marc Wiederrecht et Roger Dubuis (qui a ensuite fondé sa propre société horlogère). Il faudrait 18 ans avant que Harry Winston ne crée son deuxième calendrier perpétuel bi-rétrograde en 2007, suivi d'un troisième en 2010, qui a été introduit dans la collection Premier. La dernière mise à jour contient un mécanisme qui a été entièrement repensé par le Swatch Group.

Comme ses prédécesseurs, la complication du nouveau Biretrograde Perpetual Calendar sert son porteur en prenant en compte le nombre de jours dans le mois et le cycle des années bissextiles. Le calendrier perpétuel, qui ne doit pas être corrigé manuellement tous les 5 ans pour s'adapter aux différents jours du mois et des années bissextiles, doit être spécialement conçu autour de l'affichage. L'indication de l'année bissextile est encerclée par l'indicateur du mois à 12 heures. Pour compléter cette complication, il y en a deux autres: la phase de lune, qui suit la lune dans le ciel en fonction du temps, et les mains bi-rétrogrades qui lisent le jour de la semaine et la date numérique. Les aiguilles rétrogrades reculent automatiquement une fois que leur cycle de la semaine et du mois est terminé.

La mise à jour de ces fonctions réside dans la conception. Les fonctions bi-rétrogrades de la version 2010 pour le jour de la semaine et la date étaient enfermées dans deux demi-cercles, avec des mois rétrogrades à 10 heures et des dates rétrogrades à 7 heures - par opposition à un jour de la semaine rétrograde bordant le côté gauche du boîtier et la date rétrograde sur le côté droit avec le mois indiqué à 12 heures. L'affaire est plus sportive dans la version 2018 mais a un décor de cadran nettement plus habillé et plus orné. En 2010, le cadran présente une finition décorative Côtes de Genève, tandis que le nouveau cadran présente un motif guilloché Clou de Paris plus complexe au cœur du garde-temps. Le nouveau calendrier perpétuel Biretrograde est légèrement plus grand à 42 mm par rapport à 41 mm, et il dispose de 72 heures de réserve de marche au lieu de 45 heures.

Disponible en or ose 18 carats ou en or blanc avec un bracelet en alligator marron ou bleu cuir, le nouveau Biretrograde Perpetual Calendar Automatic sera également disponible en or blanc sur un bracelet en alligator noir avec des diamants taille baguette limitée à 20 pièces.

Daniel Ricciardo, de Formule 1, dévoile une Collision Orlebar Brown en édition limitée

La course automobile est toujours allée de pair avec les montres et le style, inspirant tout de la montre McLaren de Richard Mille à la veste de moto Ducati de Diesel . Mais les troncs de bain peuvent très bien être une première. Daniel Ricciardo, pilote australien de Formule 1, s'est associé à la marque britannique Orlebar Brown pour créer une ligne de maillots de luxe de trois pièces . Le pilote de 28 ans, connu pour ses 27 podiums, a créé trois shorts inspirés par ses destinations préférées. «J'aime toujours le design et le style de leur short de bain, alors quand l'occasion s'est présentée de travailler ensemble, c'était logique et c'était un choix facile», explique Ricciardo.

La marque de maillots de bain de luxe a été connue pour son short de bain élégant - qui passe facilement de la plage au club house - depuis sa création en 2007 et a depuis élargi dans une gamme complète de vêtements de villégiature. L'approche personnalisée de l'entreprise pour les maillots de bain a augmenté la taille des vieux classiques et a encouragé le changement du style masculin du short longboard à un style mi-long plus raffiné (bien que la marque offre ses shorts dans une gamme de longueurs).

La nouvelle collection en édition limitée met à jour le style mi-longueur Bulldog d' Orlebar Brown avec des images et des dessins inspirés des deux destinations préférées de Ricciardo. Le "Monaco" est livré avec une image aérienne de la ville côtière méditerranéenne tony française, que Ricciardo visite chaque année pour sa célèbre course de Formule 1 Monaco Grand Prix. Austin, au Texas, a inspiré une autre paire ornée de dessins de chapeaux de cow-boy, de barbecues, de cactus, de cannes à pêche et de drapeaux de voitures de course.

"Austin est l'un de mes endroits préférés dans le monde, et je voulais capturer sur le short de bain dans un beau désordre les choses que j'aime de la ville et du Texas que j'aime le plus: la nourriture, la musique, le street art et les courses" dit Ricciardo. "L'extérieur à Monaco et au Texas est magnifique, alors j'essaie de sortir autant que possible pendant que je suis là. La cuisine du sud d'Austin se démarque, et Monaco a des restaurants italiens particulièrement bons, que j'apprécie. "Sur la troisième paire , Ricciardo a été effronté dans un modèle qui fait un signe à la pin-up américaine dans un bikini dans une répétition motif bleu marine et blanc, ça va sûrement faire tourner quelques moteurs.

Le trio de shorts de bain est une collaboration unique qui met l'accent sur la personnalité de Ricciardo peut-être plus que le sport lui-même. Allant du prix de 295 $ à 365 $ et disponible ce mois-ci, chaque paire est fabriquée en Europe et comprend une doublure filet, des attaches latérales réglables, des pinces à l'arrière et une ceinture en forme pour un ajustement optimal.

Le nouveau calendrier complet GMT de Blancpain est plus facile à utiliser que jamais

Sometimes, all it takes is one small tweak to take a watch from pretty good to great. For the Blancpain Villeret Quantième Complet GMT, that tweak is under-lug correctors, which allow the watch to be reset on the go without the need for tools to adjust the settings. (The Villeret collection also produced the Best of the Best–winning Shakudō.)

Le Villeret Complete Calendar non-GMT, introduit dans les années 1980, a longtemps été un best-seller pour Blancpain et a été amélioré avec les correcteurs brevetés sous-cornes de la marque en 2005. La fonction GMT, qui permet au porteur de suivre deux fois zones à la fois, a été ajouté au modèle en 2002, le transformant en la montre de voyage parfaite. Jusqu'à présent, une seule chose manquait sur le calendrier complet GMT: les correcteurs sous-cornes, qui sont pratiquement des nécessités sur un calendrier complet.

Au cours des dernières années, le calendrier completa fait un peu de retour comme une alternative abordable au calendrier perpétuel. Contrairement au calendrier annuel et au calendrier perpétuel, le calendrier complet ne prend pas en compte les longueurs variables des mois, il doit donc être corrigé cinq fois par an, à la fin des mois inférieurs à 31 jours. Cela signifie que le porteur passera du temps avec les correcteurs. Cela implique généralement de presser une série de minuscules poussoirs sur les côtés du boîtier, généralement avec un outil de broche de quelque sorte. Les correcteurs sous-cornes éliminent cet inconvénient en positionnant les correcteurs comme de petits leviers sous les ergots à l'arrière du boîtier. Ils sont plus faciles d'accès et fonctionnent avec juste le bout de vos doigts. De plus, ils simplifient la conception du boîtier, le laissant non marqué par des divots visibles sur les côtés.

Le mouvement utilisé par les montres de la série Villeret Complete Calendar GMT a été mis à jour à plusieurs reprises, principalement récemment avec le calibre automatique 67A5 interne, qui dispose d'un spiral en silicium. Ce qui n'a pas changé, c'est le boîtier à gradins, les chiffres romains luxueusement stylisés et le visage familier de l'indicateur de phase de lune de Blancpain.

Une machine elliptique est une excellente façon d'obtenir votre cardio à la gym, mais pour la plupart, c'est là qu'ils ont été relégués à la gym. Donc, si vous aviez un désir d'air frais ou une durée d'attention qui nécessite un peu plus de stimulation que ce que l'on peut avoir en regardant la télévision ou en écoutant un podcast, vous étiez plutôt malchanceux.

Cela a changé en 2010 quand ElliptiGO a sorti son premier vélo elliptique, qui a transformé la foulée de son pilote en propulsion avant. Le dernier tour sur la conception est de la société SUB ElliptiGO (stand-up vélo ), qui négocie la foulée plus longue de ses stablemates stand-up pour un système de pédale similaire à celle d'une bicyclette .

La différence, cependant, est que le fait de se lever tout en pédalant transforme l'expérience en un entraînement complet du corps qui engage les muscles de votre tronc. En fait, ElliptiGO estime l'augmentation des calories brûlées à environ 33% de plus qu'un vélo traditionnel, ce qui en fait un entraînement efficace pour les personnes qui n'ont pas autant de temps libre à consacrer à l'exercice (même si l'exercice n'est pas votre principale préoccupation , cet e-bike peut être dans votre allée). Se tenir debout en conduisant maintient également votre corps dans une position plus naturelle, réduisant ainsi le stress au niveau du dos et du cou, sans parler de l'élimination de la douleur au dos causée par des selles inconfortables. En outre, la position de conduite transforme le vélo en une séance de musculation, ce qui contribue à augmenter la densité osseuse.

Heureusement, le cadre en aluminium léger du SUB en fait le moyen de transport le plus léger du catalogue ElliptiGO à 28,8 livres. Il peut également être monté sur la plupart des supports à bicyclettes standard, ajoutant encore à sa portabilité. Il a une boîte de vitesses à huit rapports pour aider à conquérir les collines et le réglage de la hauteur est aussi simple que l'élévation ou l'abaissement de la colonne de direction, ce qui en fait une taille unique. (Mais si vous n'y parlez pas, peut-être qu'un vélo du programme personnalisé d' Alchemy fera l'affaire.)

L'ElliptiGO SUB est maintenant disponible chez les concessionnaires à travers les États-Unis ainsi que sur le site Web de l'entreprise. La machine d'exercice mobile est au prix de 800 $ et est disponible en trois couleurs: bleu ciel, gunmetal et rouge.

Le SUB d'ElliptiGO est un nouveau spinning sur le vélo (et l'exercice)

Une machine elliptique est une excellente façon d'obtenir votre cardio à la gym, mais pour la plupart, c'est là qu'ils ont été relégués à la gym. Donc, si vous aviez un désir d'air frais ou une durée d'attention qui nécessite un peu plus de stimulation que ce que l'on peut avoir en regardant la télévision ou en écoutant un podcast, vous étiez plutôt malchanceux.

Cela a changé en 2010 quand ElliptiGO a sorti son premier vélo elliptique, qui a transformé la foulée de son pilote en propulsion avant. Le dernier tour sur la conception est de la société SUB ElliptiGO (stand-up vélo ), qui négocie la foulée plus longue de ses stablemates stand-up pour un système de pédale similaire à celle d'une bicyclette .

La différence, cependant, est que le fait de se lever tout en pédalant transforme l'expérience en un entraînement complet du corps qui engage les muscles de votre tronc. En fait, ElliptiGO estime l'augmentation des calories brûlées à environ 33% de plus qu'un vélo traditionnel,

ce qui en fait un entraînement efficace pour les personnes qui n'ont pas autant de temps libre à consacrer à l'exercice (même si l'exercice n'est pas votre principale préoccupation , cet e-bike peut être dans votre allée). Se tenir debout en conduisant maintient également votre corps dans une position plus naturelle, réduisant ainsi le stress au niveau du dos et du cou, sans parler de l'élimination de la douleur au dos causée par des selles inconfortables. En outre, la position de conduite transforme le vélo en une séance de musculation, ce qui contribue à augmenter la densité osseuse.

Heureusement, le cadre en aluminium léger du SUB en fait le moyen de transport le plus léger du catalogue ElliptiGO à 28,8 livres. Il peut également être monté sur la plupart des supports à bicyclettes standard, ajoutant encore à sa portabilité. Il a une boîte de vitesses à huit rapports pour aider à conquérir les collines et le réglage de la hauteur est aussi simple que l'élévation ou l'abaissement de la colonne de direction, ce qui en fait une taille unique. (Mais si vous n'y parlez pas, peut-être qu'un vélo du programme personnalisé d' Alchemy fera l'affaire.)

L'ElliptiGO SUB est maintenant disponible chez les concessionnaires à travers les États-Unis ainsi que sur le site Web de l'entreprise. La machine d'exercice mobile est au prix de 800 $ et est disponible en trois couleurs: bleu ciel, gunmetal et rouge.

Le Concours Amelia Island 2018 capte le véritable esprit de la culture automobile

Les 9 et 10 mars, des connaisseurs de voitures du monde entier se sont rassemblés au 23e Concours d'élégance d' Amelia Island , qui s'est tenu dans l'oasis du même nom en Floride. Le festival, présenté par le Ritz-Carlton, Amelia Island , est vite devenu aussi vanté que les véhicules qui composent son champ de rêves de collection.

«Le Concours d'Élégance d'Amelia Island est l'événement le plus prestigieux du patrimoine automobile de la côte Est», a déclaré James E. McManemon, directeur général du Ritz-Carlton d'Amelia Island. "Nous avons accueilli l'événement depuis sa création et chaque année a vu une croissance substantielle de la fréquentation, de la programmation et des éloges. Mais au-delà des acclamations internationales - qui rivalisent désormais avec celles de Pebble Beach - et de la notoriété de notre destination, le concours a apporté des millions de dollars en soutien caritatif à un groupe diversifié de fondations, y compris les hospices sans but lucratif du nord-est de la Floride. Le Concours d'élégance d'Amelia Island attire en masse les automobilistes. Photo par Deremer Studios LLC.

Le concours d'Amelia Island a été fondé en 1996 par un entrepreneur, ancien coureur et collectionneur de voitures passionné, Bill Warner, qui en est toujours le président. Pour sa dernière course, la fête a présenté plus de 300 machines inscrites dans 35 catégories, y compris avant-guerre, trois divisions de American Classics (basé sur la période), motos , Concept Cars, plusieurs classes pour les voitures sportives et GT, et, cette année , les voitures d'Emerson Fittipaldi. Ce dernier a rendu hommage au légendaire coureur qui est non seulement double vainqueur du Championnat du Monde de Formule 1 (1972 et 1974) mais aussi de l'Indianapolis 500 (1989 et 1993).

A juste titre, Fittipaldi était l'invité d'honneur de cette année et a admis être très ému lorsqu'il a retrouvé quelques-unes des voitures de course qu'il a conduit à la victoire, comme ses Lotus 72/5 et 1974 McLaren M23 / 5, entre autres

Pas même la menace de pluie, qui a nécessité le déplacement du concours du dimanche au samedi, pourrait mettre un frein à la foule. En parcourant la somptueuse gamme présentée sur les fairways 10 et 18 au Golf Club d'Amelia Island, j'ai été frappé par la rareté et le raffinement des exemples exposés. Près de l'entrée se trouvait un magnifique assemblage de 11 pur-sang nord-américains de l'équipe de course (NART) de Ferrari, datant de la fin des années 1950. Tout aussi exceptionnelle était une Corvette L88 1968 unique en son genre - la seule artiste NART qui n'était pas un cheval cabré.

À quelques mètres de là, une rangée de Jaguar E-Types exquises a été suivie par des Porsche d'exception exceptionnelles, dont une Porsche 356A Carrera de 1956 et une Porsche Carrera GT GS Speedster de 1956. Les deux catégories présentent les fondements classiques de l'esthétique future des marques respectives.

Mais tandis que certains styles de carrosserie ont été communiquées de la même manière par différents constructeurs automobiles au cours de la même époque, un langage de conception est resté disparate du reste de la rafle: les hot rods de Ed "Big Daddy" Roth. Ses Beatnik Bandit, Surfite, Mysterion et Orbitron sont des moyens de transport de bandes dessinées qui capturaient de manière fantaisiste la vision d'hier de demain quand elle a été construite au début des années soixante.

Un autre délice de la même décennie était une Shelby GT350 de 1967 appartenant à Hunt et Pat Palmer-Ball. La Mustang immaculée - avec moins de 9 000 miles au compteur - a été achetée à l'origine à l'extérieur de la salle d'exposition par Hunt à l'âge de 19 ans, et elle est restée en propriété depuis. "J'ai essayé de le vendre une fois", dit-il, "mais ma femme a dit à la partie intéressée que s'ils achetaient la voiture, elle m'inclurait avec elle."

Après quelques tours autour de la pelouse, je me suis installé dans la suite présidentielle du Ritz-Carlton - un pavillon élaboré couvert de lierre avec panache de jardin - pour siroter le punch gin-et-prosecco du mixologue Bob Peters et regarder le défilé de Les beautés récompensées passent. En 1929, la Duesenberg J / SJ Cabriolet, récompensée par le Trophée du Concours d'Élégance «Best in Show», et une Ferrari 250 / 275P en 1963, remportent le Trophée du Meilleur Sport Concours de Sport.

La première place Ferrari, qui fait partie de la collection JSL Motorsports, avait déjà un dossier gagnant. En 1963, il a pris le drapeau à damiers à l'ADAC Nürburgring 1.000 Kms (conduit par John Surtees et Willy Mairesse) et les 1964 12 Heures de Sebring (avec Mike Parkes et Umberto Magliolo au volant).

Cette Ferrari 250 / 275P de 1963 a remporté le Concours de Sport Best in Show au Concours d'Élégance Amelia Island 2018 Cette Ferrari 250 / 275P de 1963 a remporté le Concours de Sport du Best in Show. Photo par Deremer Studios LLC.

Le Duesenberg distinctif était autrefois dans l'intendance d'Edward Beale McLean, l'ancien propriétaire du Washington Post et le rumeur à être maudit Hope Diamond. Bien que McLean soit mort dans un asile de Maryland en 1941, sa voiture captivante a survécu et, évidemment, a prospéré en raison des soins du propriétaire actuel Harry Yeaggy.

Le cabriolet J / SJ Duesenberg de 1929, qui a remporté le Concours d'élégance du Concours d'élégance Best in Show au Concours d'élégance 2018 d'Amelia Island. Le cabriolet J / SJ Duesenberg 1929, qui a remporté le trophée du Concours d'élégance. Photo par Deremer Studios LLC.

Après l'acceptation de la dernière récompense, de nombreux participants se sont préparés pour un dîner de gala sponsorisé par Mercedes-Benz à l'hôtel. Le banquet à cravate noire sur invitation comportait un menu en plusieurs parties et une entrevue avec Fittipaldi au sujet de sa carrière remarquable.

La vente aux enchères officielle de RM Sotheby's , présentée au Ritz-Carlton le vendredi 9 mars, complétait également le concours . Sur plus de 200 lots offerts, 86% ont été vendus pour un total de 27,7 millions de dollars. Apporter la plus haute offre était une Ferrari 275 GTB 1966, un observateur à long nez qui a atterri 2,2 millions de dollars. Parmi les autres figurants, citons une Porsche 911 Carrera RS 3,8 de 1993 qui a coûté 1,65 million de dollars et une Cabriolet Isotta Fraschini Tipo 8A S de 1930, surnommée «la Déesse grise», qui a coûté 1,27 million de dollars.

"La déesse grise", 1930 Isotta Fraschini Tipo 8A S Boattail Cabriolet. Photo par Darin Schnabel © 2018 Courtoisie de RM Sotheby's.

Bien que tronqué d'un jour en raison des intempéries, le concours a encore une fois captivé les passionnés, car il continue de jouer un rôle crucial dans le maintien de la culture automobile à plein régime. Et on peut affirmer que le partenariat avec le Ritz-Carlton est ce qui lui donne la pole position sur les autres compétitions d'auto-spectacle.

«Les gens qui sont attirés par les expériences de luxe - produits, hôtels, voitures - partagent le même état d'esprit», explique Lisa Holladay, chef de marque mondiale pour le Ritz-Carlton. "Quand vous obtenez des voitures à ce niveau, ce sont des œuvres d'art. Tout est une question de contact humain, de savoir-faire artisanal et de passion que les gens ont - il en va de même pour nos propriétés et les femmes et les hommes que nous employons

Le Ritz-Carlton, Amelia Island a accueilli le concours depuis sa création en 1996. Photo: Avec la permission du Ritz-Carlton, Amelia Island.

Interrogé sur l'engagement du Ritz-Carlton au concours, Holladay est clair. "L'équipe du Ritz-Carlton, Amelia Island, en fait partie depuis le tout début et a vraiment fait tout le travail pour nous. C'est la première année que nous intervenons pour soutenir l'événement avec une présence mondiale de la marque, et cela a dépassé toutes les attentes. Le mariage des deux est magnifique. "

Patek Philippe dévoile une chronographe pour femme avec un sérieux encombrement mécanique

Le dernier ajout à la collection grandissante de montres pour femmes compliquées de Patek Philippe est un chronographe élégant. La rose-or et le diamant réf. Le 7150 / 250R-001 avec un riche bracelet en alligator gris (83 918 $) présente un mélange intrigant d'éléments stylistiques et représente le dernier effort de la marque pour marier son héritage dans l'horlogerie mécanique avec le design des montres pour femmes. Avant tout, le modèle est le seul chronographe suisse disponible pour les femmes. Il puise dans la longue tradition des chronographes Patek Philippe, avec des caractéristiques choisies dans différents poussoirs de champignon, la disposition horizontale des deux compteurs de chronographes et une échelle pulsométrique utilisée pour mesurer les fréquences cardiaques. Les principales caractéristiques comprennent les cristaux de saphir surélevés qui imitent certaines variétés volumineuses de cristaux de verre minéral souvent vus sur les montres vintage.

Vous pouvez trouver les lignes fluides du mouvement calibre chronographe traditionnel CH 29-535 PS de Patek Philippe complètent le design du boîtier de 38 mm et du cadran, dont la lunette est sertie de 72 diamants. Le mouvement, qui a six brevets, a fait ses débuts dans une montre pour femme quand il a été introduit en 2009. Ce modèle, un chronographe en forme de coussin avec des compteurs ovales inhabituelles et des paramètres de diamants, a été abandonné en 2016.

Sa nouvelle montre chronographe 7150 a été assemblée sous l'œil vigilant de la directrice artistique de Patek Philippe, Sandrine Stern, qui a interprété chacune des complications traditionnelles de la marque avec un certain nombre de détails de design qui, ensemble, représentent un style féminin. Un cadran opalin a été méticuleusement coloré pour s'adapter parfaitement au métal rose-or, et une attention particulière a été portée à ses mains, ses chiffres appliqués et sa typographie.

Alors que le chronographe féminin 7150 est plus délicat que les modèles pour hommes, il possède toujours une mesure complémentaire de gravité. Et étant donné sa forme de boîtier ronde plus attrayante et ses liens évidents avec le passé bien documenté du chronographe Patek Philippe, la 7150 / 250R devrait s'attendre à une longue vie dans la collection de la marque.

Les 6 meilleurs accessoires printaniers pour l'homme audacieux

Le printemps a officiellement jailli, et si vous regardez les fleurs se dérouler ou résister aux averses d'avril, vous pouvez embrasser la saison en abandonnant vos vêtements d'hiver en sourdine. À sa place, optez pour l'un de ces six accessoires frappants qui ne manqueront pas de mettre un peu de peps dans votre démarche. De la montre en céramique Big Bang Unico Red Magic en édition limitée de Hublot à une paire de baskets jaunes vibrantes Christian Louboutin, il y a une couleur pour chaque preneur de risque vestimentaire.

Pour être clair, nous ne disons pas que vous devriez combiner ces pièces vives dans une tenue singulière. Mais individuellement, chacun d'eux ajoute une touche de couleur - à la fois littérale et métaphorique - à votre look de tous les jours. Allez-y, soyez audacieux. Nous vous osons.

Dans la lignée des concepts de voitures de course et de motos de Bell & Ross , le co-fondateur de la marque, Bruno Belamich, a imaginé un avion de course bêta futuriste fonctionnant avec Reno Air Races du Nevada. En plus d'être un horloger, Belamich est un inventeur en quelque sorte, bricolant de nouveaux designs imaginatifs en dehors de son domaine horloger quotidien. Sa dernière nouveauté, le nouvel avion de course prototype BR-Bird, a inspiré deux nouveaux garde-temps: le BR V1-92 Racing Bird de 38,5 mm (2 300 $) et le BR V2-94 Racing Bird de 41 mm (4 700 $). Chaque montre est limitée à 999 pièces, et toutes deux s'inspirent de la conception avant-gardiste du BR-Bird.

Depuis qu'il a commencé sa carrière en tant qu'étudiant en design industriel dans les années 90, Belamich a épousé sa passion pour le design et les montres. En fait, son projet de fin d'études proposait le lancement de Bell & Ross. Au cours des dernières années, Belamich a créé des concepts haut de gamme dans les domaines aéronautique et automobile qui ont donné naissance aux montres Bell & Ross, dont la voiture de course Bellytanker 2017 , la supercar Aéro-GT 2016 et la moto B-Rocket 2014 .

La conception de l'avion comprend un cockpit placé à l'arrière de l'avion, de larges ailes courtes et un empennage en forme de Y conçu comme un moteur à hélice alimenté par un moteur V-12 Rolls Royce / Merlin (utilisé pendant la Seconde Guerre mondiale dans Spitfires et P -51s), permettant à l'avion d'atteindre une vitesse maximale de 909 km / h (Mach 0,73).

S'inspirant du fuselage de l'avion, les deux garde-temps arborent un cadran blanc, des aiguilles des heures et des minutes remplies de métal Superluminova, des chiffres et une lunette imitant le bleu de l'empennage. Chaque pièce d'horlogerie fait directement référence à l'instrumentation de vol, avec des chiffres présentant la même typographie que les compteurs embarqués et une fenêtre de date affichant trois chiffres. La fenêtre de date est lâchée dans le sous-cadran des secondes de fonctionnement de la version chronographe. L'aiguille des secondes (sur la BR V1-92) et la seconde (sur la BR V2-94) présentent la silhouette de l'avion, qui figure également sur le fond des montres. Le compteur du chronographe BR V2-94 à 9 heures reprend le motif bleu et orange de l'avion et incorpore la couleur grise, référençant les drapeaux utilisés dans les compétitions de vitesse. Le résultat est une montre sportive avec juste la bonne dose de couleur qui hoche la tête aux thèmes de l'aviation de Bell & Ross. Depuis sa création, l'horloger s'est associé à des spécialistes du panneau de commande aéronautique pour créer des pièces inspirées de l'histoire militaire et militaire.

Les deux garde-temps sont animés par un mouvement à remontage automatique et se déclinent soit en cuir de veau bleu avec une lanière ornée d'une bande orange, soit en acier satiné poli.

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Chopard célèbre ses 25 ans de sport avec un nouveau calibre interne

Chopard célèbre cette année le 25e anniversaire de sa collection de montres Happy Sport en lui conférant un nouveau mouvement automatique interne. Mais le concept Happy Diamonds existe depuis plus de 25 ans. C'est en 1976 que le designer Chopard Ronald Kurowski a vécu un moment d'inspiration en tombant sur une chute d'eau lors d'une promenade dans la Forêt Noire en Allemagne. Hypnotisé par la lumière se reflétant sur les gouttelettes qui jaillissent de la cascade, il voulait trouver un moyen de reproduire l'effet dans les bijoux. Il voulait que les diamants se déplacent afin d'attraper la lumière, alors il les plaça dans des lunettes dorées et les plaça entre deux cristaux de saphir où ils pouvaient se déplacer librement.

Le design original était une montre pour homme, mais Chopard a finalement traduit le concept en bijoux. D'innombrables créations originales ont vu le jour, dont la plupart ont été conçues par Caroline Scheufele, la coprésidente de Chopard, y compris des pendentifs en forme de clowns et des bagues en forme de cœur, tous avec des panneaux de cristal contenant lesdiamants flottants.

En 1993, Scheufele ramène le concept à ses origines avec la montre Happy Sport, cette fois pour les femmes. La collection a depuis engendré de nombreuses itérations - y compris Happy Fish et Happy Beach - avec des tongs serties de diamants ou des poissons-clowns gemmés qui tournent joyeusement entre les cristaux.

Le modèle 25e anniversaire contient le nouveau calibre automatique interne 09.01-C, qui sera utilisé dans d'autres montres à l'avenir. Il est visible à travers le verre saphir sur le fond (qui fait trois cristaux de saphir dans une montre). Le style est classique, avec des cadrans en nacre naturellement texturés en rivets ondulés. Les quatre modèles sont en acier ou en or 18 carats avec des cadrans nacrés roses ou bleus et des bracelets en alligator bleu, rose ou blanc. Cinq diamants serties de lunette dansent entre les cristaux. Les montres sont au prix de 7 790 $ pour deux tons sans diamants à 19 900 $ pour l'or avec une lunette sertie de diamants.

Manger à la Nouvelle-Orléans peut souvent avoir l'impression de choisir entre un costume et une cravate ou un T-shirt et des perles de Mardi Gras. La Compagne Lapin, nominée pour le prix James Beard du chef Nina Compton , fait partie de la première catégorie. Mais son nouveau restaurant, Bywater American Bistro - ouvert aujourd'hui - est destiné à vivre quelque art au milieu.

«Je veux donner aux gens une nourriture très savoureuse où ils peuvent venir trois, quatre fois par semaine et passer un bon moment», dit Compton. "Nous n'avons pas besoin d'être prétentieux."

Situé dans une ancienne rizerie de 2 600 pieds carrés, le Bywater American Bistro possède les os d'un espace industriel, avec des murs en briques apparentes, des colonnes en bois et de hauts plafonds hauts. Mais la sensation est à la fois communautaire et conviviale, avec des banquets couverts de teintes turquoise et une cuisine entièrement ouverte entourée de comptoirs. Manger ici peut donner l'impression d'entrer dans un dîner animé dans la maison privée d'un chef - et pour cause: Compton vit à l'étage.

Le restaurant est le deuxième de Compton, un projet avec Larry Miller, son partenaire d'affaires et son mari, et Levi Raines, un ancien sous-chef de Compère Lapin. Avant son passage au Compère Lapin, qui est connu pour son style unique de la Louisiane inspiré des Caraïbes, Raines travaillait à l'avant-poste de Miami de Andrew Carmellini, The Dutch.

"Levi est une étoile brillante, et je pense qu'il va vraiment être mis sur la carte ici, en termes de chefs à regarder", dit Compton, qui a été nommé l'un des "Best New Chefs 2017" du magazine Food & Wine .

Alors que Compton aurait pu ouvrir un autre emplacement de son établissement de la rue Tchoupitoulas - elle admet qu'une Compère Lapin serait une réussite dans les quartiers résidentiels - elle a décidé de lancer un tout nouveau concept.

"Je ne voulais pas devenir stagnant", dit le chef né à Sainte-Lucie. "Je ne voulais pas être catalogué dans la cuisine de la chèvre tout le temps. Les dîneurs ici sont ouverts d'esprit, et je pense qu'ils veulent essayer différentes choses, pas seulement de la nourriture créole ou cajun. "

En termes de cuisine, Bywater American Bistro se concentrera sur les influences américaines, comme dans toutes les influences immigrantes qui définissent la conversation nationale. La nourriture sera aussi axée sur la technique que le menu au Compère Lapin mais sera plus accessible pour les dîners de semaine réguliers.

Le menu se concentre sur des plats de saison épicés avec des ingrédients internationaux tels que les piments habanero et le curcuma. Cherchez beaucoup de riz et de céréales (un clin d'œil à l'histoire du bâtiment) comme le risotto farro aux champignons Maitake et la chapelure hachée et le riz à la chair de crabe avec de la pomme verte et du filé. Il y a aussi des pâtes faites maison comme le spaghetti pomodoro et les agnolotti fumés à la ricotta avec des sunchokes.

Hors - d'œuvre comprennent les crevettes marinées avec du céleri, croûtons de seigle et oeufs de truite servi au sommet de vinaigrette babeurre et toast un thon sur le jeu espagnol traditionnel pan con tomate -avec bresaola de thon, l' ail, la tomate et la mousse d'avocat. Il y a aussi un vaste menu de charcuterie d'inspiration française, que Compton dit est difficile à trouver ailleurs dans la ville, avec des options telles que le foie torchon, le pâté de campagne et la presse à queue de bœuf.

Les entrées incluent des fruits de mer comme le thon à l'albatros avec pepperonata, une salade d'herbes moelleuses et de la crème d'amande, ainsi que du curry de lapin (hommage au personnage du livre de Compère Lapin) avec de la coriandre, des pacanes et du riz au jasmin. Les côtés de légumes incluent des options telles que le chou rôti avec des haricots blancs et la gremolata de basilic. Terminer le repas avec du pouding au riz chaud avec du dulce de leche ou du flan de Nutella avec des noisettes cristallisées.

Le programme de cocktails comprendra des classiques simples comme le negronis en bouteille et le service à martini, qui offrira des garnitures élégantes telles que des pétales d'oignons marinés et carbonisés. C'est le genre de repas que vous voudriez manger trois, quatre nuits par semaine.

Bywater American Bistro est un pionnier dans le quartier montagnard, que certains décriraient comme le prochain Williamsburg de la Nouvelle-Orléans . «Nous voulions apporter quelque chose de spécial, quelque chose de nouveau, quelque chose d'unique et quelque chose de frais dans la région», dit Compton. "J'espère que d'autres restaurants suivront."

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